行业动态 | 全球班轮公司运力最新排名、南美第一大港无限期罢工!

来源:道可特物流 最后更新:2017-11-07 13:24:25 作者:道可特物流团队 浏览:1083次


COSCO发布普货特殊装载申请流程

近日,COSCO发布普货特殊装载要求申请的流程。申请流程规范如下:

1. 特殊装载申请邮件主题请按如下格式显示:

特殊装载申请/ETD /航线代码/船名/航次/POL/POD/订舱号or others

2. 申请内容请填写如下8条:

1)Booking reference number :

2)Service/Vessel name and Voyage number:

3)Port of loading/Discharge:

4)Type and Quantity of container:

5)Commodity(if required, bare or in case):

6)Gross/Net Weight(of cargo):

7)Stowage requirement (such as on/under deck stowage, etc.):

8)Other information if any: CY/CY

3. 请在网上显示的CBF截止时间前提出申请。(合作方船申请不晚于截止时间前两天)

4. 得到批复后,需按照CBF截止时间及时向各航线指定人员提交特殊装载清单。

5. CBF截止后不再接受特殊装载要求申请。

6. 所有特殊装载申请,船公司将尽可能按照申请内容进行配载,如实际配船过程中无法满足特殊装载需求,船公司不承担任何责任。


南美第一大港无限期罢工

据外媒报道,由于与政府的谈判失败,桑托斯海关即日起举行全面的无限期的罢工。巴西主要港口桑托斯的海关官员在之前进行了为期一天的罢工“清零”行动,导致了托运人的进一步延误及额外的仓储费用。巴西海关总署官员Sindifisco表示,所有的货物都将受到“必要”货物的影响,包括药品、医院用品、动物和船上船员的食物。工会表示,政府未能对“清零”行动做出回应,他们不得不继续进行罢工。

Sindifisco财政表示,正在与政府进行争取更高工资、养老金担保和其它福利的战斗,但工会表示,政府已经违背了今年早些时候做出的让他们重返工作岗位的承诺。政府反驳表示,他们没有违背协议,但鉴于目前巴西公共财政状况糟糕的情况,协议的大部分内容必须被推迟。在桑托斯港口,每停工一天将导致2000到3000个集装箱的堆积,以及1亿巴西亚雷尔(约合3080万美元)联邦税收的拖欠,但当地航运界对这些数字表示质疑。尽管桑托斯海关的“清零”行动和罢工所带来的影响是有争议的,但大家都认为,如果分歧不能迅速解决,将对供应链产生严重的影响。


中谷再签建造6艘集装箱船订单 

中谷海运集团与中国外运长航船舶重工总公司、中外运长航重工金陵船厂签订战略合作协议及6艘1900TEU集装箱船建造合同。据悉,金陵船厂此前承接中谷海运4艘2500TEU集装箱船首制船已于上周提前交付。此次中谷新签建造的集装箱船是新一代曼谷型1900箱集装箱船。该船是现有市场同类船型的“升级版”,装载能力更强,单箱燃油成本更低,更加绿色环保。

近年来,中谷海运加速发展势头持续不减,从开辟新航线,到登陆发展推进多式联运服务、门到门服务,尤其是兴起“大船革命”,随着运力进一步提升,中谷完成集装箱运输箱量大幅增长,在上海、厦门、青岛、太仓、日照等沿海枢纽港口以及长江沿岸主要港口均名列内贸集装箱吞吐量第一。


上海大力发展“绿色”、“智慧”航运

上海市政府近日举行新闻发布会,介绍了上海发展“绿色、智慧”航运,推动上海国际航运中心转型升级相关内容。上海着力推动国际航运中心绿色发展、智慧发展,加快转型升级步伐,取得了不少成果。具体可分为海港枢纽建设、国际航空枢纽建设、邮轮港建设三大板块。

一、海港枢纽迈向可持续发展

(一)新技术、新能源打造绿色港口

1.推进岸电技术应用。

2.实施船舶污染物排放控制。

3. 推进港内非道路移动机械污染治理。

(二)信息技术推动港口高效运作

1.打造全球最大规模全自动码头。

2. 通过信息技术提升港口服务水平。

3. 打造“e卡纵横”集卡服务平台。

二、国际航空枢纽实现跨越式发展

(一)设施升级支撑上海航空枢纽能力提升

(二)航线网络辐射能力不断增强

(三)新技术助力空港服务品质升级

三、邮轮港建设带动邮轮经济快速发展

(一)邮轮设施配套不断完善

(二)邮轮口岸服务水平不断提升

(三)邮轮经济快速发展

未来,上海将以制度创新优化航运产业发展软环境,以技术创新打造绿色、智慧的枢纽港,以管理创新提升航运服务效率和品质,加快建设具有较强经济服务功能和辐射能力的上海国际航运中心。


ZIM旗下集装箱船被撞,集装箱受损严重

据最新消息,近日ZIM以星轮船旗下一艘名为TRF KAYA运力为2824TEU的集装箱船在越南胡志明卡莱港被另一艘集装箱船撞击后,船舶受损,船上多个集装箱被压碎,部分受损集装箱坠落。据悉,TRF KAYA服务于ZIM旗下CVX(China Vietnam Express Line)航线,挂靠中国的上海、宁波、厦门,事发时该船正执行航次8NZIM CVX航线。该船预计从胡志明出发前往泰国的林查班港。预计此次事故将对该船船期造成影响,根据船舶状态查询,该船目前处于靠泊状态。


全球班轮公司运力最新排名

根据数据显示,截至2017年11月,全球班轮公司运力100强,马士基航运排第一,地中海航运排第二,法国达飞轮船排第三,中远海运集运排在第四位,新赫伯罗特排第五,长荣海运排在第六。第七名到第十名依次是:东方海外、阳明海运、商船三井与汉堡南美。

中国大陆的班轮公司在最新排名中,中远海运集运排第4位;安通控股排名第19位;海丰国际排名第20位;中谷物流集团排名第21位;中外运集运排名第25位;宁波远洋排名39位;大连信风海运排在第53位;锦江航运排在第61位;上海海华轮船排名第65位;广西鸿祥船务排在68位;太仓港集装箱海运有限公司排名80位;天津达通航运排名87位。


中远海能计划募资54亿元购买16艘油船

近日,中远海能披露定增预案,拟非公开发行约8.06亿股,募资54亿元,用于新购14艘油轮及2艘巴拿马型油轮,以进一步扩充升级船队规模。谈及本次定增目的,中远海能表示主要基于四点:

一是抓住造船成本低的有利时机,实现低成本扩充运力

二是优化船型和船龄结构,打造全球领先的油运船队

三是降低资产负债率,优化资本结构

四是体现集团对公司发展的强有力支持。

中远海运集团出资参与本次非公开发行,积极增持公司股份,体现了集团对公司发展的强力支持,也彰显了集团对公司长远发展前景的坚定信心。


今年23号台风即将生成

今年的第23号台风即将生成,中央气象台近日时发布了热带低压预报。预计,热带低压将以每小时20公里左右的速度向偏西方向移动,强度逐渐加强,逐步进入南海东南部海域,并可能发展为今年第23号台风,尔后逐渐向越南南部沿海靠近,强度继续加强。受热带低压影响,11月3日前后,南海南部将有大到暴雨,局地大暴雨,并将有7~8级、阵风9~10级的旋转风。

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